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2ちゃんまとめドットコム

ロータリーエンジンの魅力とは何か? RE雨宮代表が語る

電子書籍 コミック

1 : シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/[US]:2017/01/17(火) 23:24:49.24 ID:wC/estEA0.net ?PLT(13121) ポイント特典

 ロータリーエンジン(RE)搭載車がマツダのラインナップから落ちて久しいが、チューニングの素材としてはいまだ現役で、先日あったカスタムカーの祭典「東京オートサロン」でも、
REの出展が目に付いた。中でも、REチューニングの老舗ショップ「RE雨宮」(千葉県富里市)が手がけた、3ローター化して怪物的な馬力を絞り出すRX―7に人だかりができるなど、
注目度は高い。いまだに走り屋たちを引き付けてやまないREの魅力とは何か? 業界の第一人者でもあるRE雨宮の雨宮勇美代表(70)に聞いた。

     ◇

■小さいのにハイパワー

 40年ほど前の話になりますが、僕がロータリーで一番初めに買ったのはファミリア。エンジンは10Aで、当時約100馬力でしたか。(当時の国内レースで常勝を誇った)
日産スカイラインGT―Rが160馬力ありましたが、ファミリアのほうが速かった。時速180キロ出ました。

 速いうえに、スムーズにエンジンの回転が上がる。あと、コンパクトさが魅力だった。「小さい車なのにハイパワー」というのが僕は好きだったんです。

 RE雨宮のチューニングカーで一番人気があったのが、軽のマツダ・シャンテ(1972―76年)です。昔の話ですが、シャンテにロータリーを載せて、東名高速でポルシェ930ターボ
と互角に競い合った(笑)。それで人気が出ました。

 ※注:マツダは当初、シャンテにREを載せて史上初の軽RE車として市販しようとしたが断念。雨宮代表はチューニングによって幻の計画を実現した、とも言える

■壊れても一晩で直せる

 チューニングの素材として言えば、まずロータリーは一般的なレシプロエンジンに比べてコンパクトです。作りが積み木みたいで、壊れてもほとんど一日でオーバーホールできる。
レシプロを本当にチューニングする場合には、かなりの技術が必要になるし、壊れた時に外に修理に出さざるを得ない部品もある。でも、ロータリーはカムが無いので楽だし、
夜に壊れても朝までに組み直せます。パーツも少ないので、チューニングは意外と簡単なんですよ。

以下ソース
http://www.asahi.com/articles/ASK1H4GDPK1HUEHF006.html

219 : ショルダーアームブリーカー(空)@\(^o^)/ [US]:2017/01/18(水) 09:15:34.58 ID:+vPPbZie0.net

>>156
準純正品みたいな扱いのオートエグゼからそういうの出てる
でもターボだから意味あるのか不明

374 : チキンウィングフェースロック(西日本)@\(^o^)/[GB]:2017/01/19(木) 21:08:04.75 ID:YQ3blrou0.net

>>370-371
理屈は分かったけど、なんか釈然としないなぁ…

110 : 足4の字固め(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2017/01/18(水) 00:17:02.72 ID:T6MPRk8T0.net

雨宮ってボディのデザインはダサくね?

75 : 急所攻撃(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/17(火) 23:56:06.02 ID:SG3M3EPT0.net

>>52
LZ20Bの存在感
T04Bとの組み合わせだったか

63 : キャプチュード(チベット自治区)@\(^o^)/ [NL]:2017/01/17(火) 23:50:33.10 ID:9lOOm14y0.net

>>1
言ってる内容が20年前と変わらん。ブレないその姿勢に好感が持てるな

293 : 超竜ボム(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2017/01/18(水) 18:42:52.48 ID:HRM5O7K30.net

コスモ

111 : 垂直落下式DDT(WiMAX)@\(^o^)/ [CA]:2017/01/18(水) 00:17:52.46 ID:OV02Y+Xn0.net

ロータリーってパッと見効率よさそうに見えるけど

回転でエンジンのブロックがすぐに削れるようにも見える

311 : テキサスクローバーホールド(dion軍)@\(^o^)/ [FR]:2017/01/18(水) 22:07:25.09 ID:cIz2IGbi0.net

那智さんのスレじゃないのか

83 : 垂直落下式DDT(WiMAX)@\(^o^)/ [CA]:2017/01/18(水) 00:00:59.17 ID:OV02Y+Xn0.net

RX-7なんて走ってるのもう何年も見かけない

とっくに絶滅したと認識していたよ

47 : フェイスクラッシャー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/01/17(火) 23:41:45.15 ID:jvf3cd3m0.net

雨さんまだいたんだ

301 : ショルダーアームブリーカー(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/18(水) 20:47:17.57 ID:jh9HrjWz0.net

冷やし中華始めました〜♪

100 : 垂直落下式DDT(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2017/01/18(水) 00:10:19.92 ID:oKMNuzSA0.net

>>90
燃費すげーぞ

54 : リキラリアット(北海道)@\(^o^)/ [US]:2017/01/17(火) 23:44:46.62 ID:9Uyte2eG0.net

なんとなくかっこいい

76 : トラースキック(奈良県)@\(^o^)/ [NL]:2017/01/17(火) 23:56:10.41 ID:+vx/N8IM0.net

ロリータエンジン?RE釘宮?(難聴)

283 : 魔神風車固め(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/01/18(水) 15:10:20.90 ID:2h+nYyI50.net

誰か俺の魂Aを買ってくれないか

263 : サソリ固め(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/18(水) 12:17:27.04 ID:KzVfGdCZ0.net

>>256
>エンジンブレーキがぜんぜんダメ

思うんだけどさトラックについてる排気ブレーキ付けたらいいんじゃないかな

132 : シューティングスタープレス(香港)@\(^o^)/ [ES]:2017/01/18(水) 00:40:05.93 ID:zB5ZScoY0.net

fc3cにもう一度乗りたいです

300 : ナガタロックII(SB-iPhone)@\(^o^)/ [JP]:2017/01/18(水) 20:45:44.95 ID:SYw1seWe0.net

>>271
岡田エンジニアリング? オートワークスの連載 楽しみでした。

282 : ファイナルカット(空)@\(^o^)/ [GB]:2017/01/18(水) 14:40:53.31 ID:nmTkABx80.net

>>237
調べて初めて知ったわ
ローター1回転に対してシャフトが3回転てのは本当よな
高回転エンジンかと思ったら、むしろ超低回転エンジンだった
ピストンスピード自体はたいしたこと無いのな

208 : チェーン攻撃(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/01/18(水) 08:11:46.46 ID:8vro9qmc0.net

あの…狂ったような車に対するアツさ…
最後の最後はそれなんだ
それがなければ、本物のチューンドにはなれない

121 : キドクラッチ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/01/18(水) 00:32:50.96 ID:fIFu7nBJ0.net

>>110
グリーンのテスタロッサみたいなの作った事あったよな
雨さん大黒パーキングに姉チャン乗せて来たの覚えてる
頼めば作ってくれるのかな

256 : 張り手(庭)@\(^o^)/ [ID]:2017/01/18(水) 11:30:34.86 ID:5umGi3+j0.net

>>247
俺も昔乗っていたが、たしかに加速はジェット旅客機の離陸のように気持ち良かった。
が、エンジンブレーキがぜんぜんダメで加速中にアクセルを離してもそのまま進んで行くので恐くて踏める機会が少なかったw

317 : ハイキック(千葉県)@\(^o^)/ [CN]:2017/01/18(水) 22:25:00.76 ID:k7jweLBh0.net

>>75
T05Bだね。

>>91
一応日本でのハコスカGT-R対マツダロータリー軍団からの流れを中心としてみた(L24、LY28はS30Zだけど)。
VG30ETはIMSA-GTPで1988年から1992年まで連覇だね。これを出すとVRH35Zを抜かすわけにいかないがw
IMSA-GTUクラスでのRX-7の活躍は凄い。

19 : ショルダーアームブリーカー(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/01/17(火) 23:30:54.02 ID:QblsUDKC0.net

ボバン!ロロロロ!ガォーン!

338 : ハーフネルソンスープレックス(禿)@\(^o^)/ [JP]:2017/01/19(木) 01:54:03.83 ID:+4U+PP0o0.net

もうロータリーは止め時だろ
時代に合わない

350 : ランサルセ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CN]:2017/01/19(木) 10:02:26.18 ID:ky+kuKeS0.net

ロータリーEGはマフラーでパワー抑制してるって昔聞いた
直管にするととんでもないパワーが出るって
排気抵抗が無くなるってことかもしれないが嘘だろうな

126 : ウエスタンラリアット(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/01/18(水) 00:35:33.68 ID:BsIXfdrF0.net

30 : オリンピック予選スラム(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/17(火) 23:34:43.28 ID:fwriGmK60.net

>>2
おい

359 : ジャンピングパワーボム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/01/19(木) 11:44:19.54 ID:Lznq0PgM0.net

トラクションが抜けやすい

295 : ファイナルカット(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/18(水) 18:56:33.33 ID:qaIzZ3+f0.net

君は小宇宙を感じた事があるか?

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