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【鉄道】(画像)国鉄103系の思い出 10月でJR大阪環状線での運用を終了

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:NG NG ?PLT(15610).net

旧国鉄時代からの「大阪の象徴」10月で引退へ
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170831-OYT1T50004.html
http://www.yomiuri.co.jp/photograph/news/article.html?id=20170831-OYT1I50003

 旧国鉄時代からJR大阪環状線の象徴として、角張ったオレンジ色の
車体で親しまれた通勤用車両「103系」が、
10月で同線から姿を消すことになった。

 老朽化に伴う車両更新のためで、ファンからは
引退を惜しむ声が上がりそうだ。

 103系は、先頭車両の正面に平面ガラス3枚を使った
簡素なデザインが特徴で、駅間が短い都市部の通勤用電車として
開発された。東京・山手線で1963年、大阪環状線では
69年に導入され、車体に使われたオレンジ色は環状線の
シンボルカラーにもなった。同一車両としては国内最多の
約3500両が製造され、全国の主要路線で利用が進んだ。

 ところが20〜30年とされる車両の更新時期に合わせ、
山手線では88年、首都圏全体でも2006年までに全てが引退。
JR西は補修を重ねて使用を続けたが振動や消費電力が大きく、
16年度から、7編成(56両)あった車両について、
出入り口付近のスペースが広く、バリアフリー対応なども充実した
新型車両「323系」への入れ替えを始めた。現在は大阪城や
通天閣が描かれたラッピング列車と、車体がオレンジ色の
2編成(各8両)が残るだけ。10月以降は阪和線や大和路線、
JR九州管内の筑肥線など全国で約50編成(約180両)となる。

15 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 21:01:13.19 ID:BW2E/UkaO.net

N40高運とかの手を入れ過ぎた103だから関東じゃそんなに人気が無いんだよな、戸袋窓が無い103は103系じゃないとか言っちゃってさ
その癖飯田旧国とかを神格化しちゃうとか
片町線のゲタ電程で無いにせよバリエーション有るんだから愛でてやりゃあ良いのにな

それにしても車番とクーラーキセの相対表とかN40アルミ方向幕枠車のリストとか205系タイプドア車リストとか何で無いんだろ?
クロポさん無塗装キット出したんだから資料集ちょうだいよ

32 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 22:49:03.65 ID:Aj/S9vYu0.net

武蔵野線で散々乗ったなあ

50 :名無しさん@涙目です。:2017/09/01(金) 07:26:04.54 ID:6aUCZ7JW0.net

JR西って古い車両好きだよな。
北陸ではちょっと前まで、特急列車をニコイチにしたような奇妙な列車が走っておった。

31 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 22:47:02.46 ID:2BEdAx680.net

それよりも南海の6000系があと何十年持つかが気になる

13 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 20:52:43.36 ID:yxwWV8660.net

>>12
アレがあって金欠だったんだろうしな
東管内は鋼製車を潰し始めてる 新津があぶれ内容にかな

58 :名無しさん@涙目です。:2017/09/01(金) 09:59:56.94 ID:mYaUN1HH0.net

4月になるとストやってたな、動労がスローガン書きまくった電車がホームに入って来てた

74 :名無しさん@涙目です。:2017/09/02(土) 00:03:57.56 ID:KEhVrv790.net

阪和線の東羽衣支線で乗ったなあ。
ところで、なんであの一区間だけあんの?

7 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 20:46:25.56 ID:L1EO4pCe0.net

ネシアで特急用で

34 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 22:55:37.81 ID:AA94Jd/z0.net

電車なんか何系でもいいわ
目的地に無事時間通り運んでくれればどーでもいい
鉄オタって精神おかしいのしかいない

71 :名無しさん@涙目です。:2017/09/01(金) 22:06:34.16 ID:5Jivwbnl0.net

当たり前のように乗っていたが、もう無くなるのか寂しいな。
扇風機と冷房で結構涼しかったのだが。

37 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 23:48:17.49 ID:e1v74ZPb0.net

201がまだ残るんだろ

23 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 22:07:13.42 ID:QNbWdpUr0.net

てかまだ走ってたのかよ

前に大阪のついでに京都行った時に乗った記憶が

25 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 22:13:24.18 ID:SW5SI2hD0.net

>>21
せやな
熱かったな

76 :名無しさん@涙目です。:2017/09/02(土) 00:12:23.35 ID:Ayx2JHtV0.net

先週大阪に出張して環状線で103系に乗車したが多分最後の利用だと思う
しかし関西の電車は古い
やっと新型車両の座席の仕切り板が高くなって、寄っかかる奴のうっとうしさから解放されるな

17 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 21:11:38.92 ID:03kqfH0X0.net ?2BP(1001)

6 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 20:45:46.23 ID:RWOhNZbE0.net

大都市の中心部を走る電車なのに未だに国鉄使ってたってすごいよな

77 :名無しさん@涙目です。:2017/09/02(土) 00:16:00.66 ID:c+/K5RTu0.net

武蔵野線で乗ったこと有るけど、モーター音がうるさくて会話がしにくかったな
1段低いギアで高速走ってる感じ

43 :名無しさん@涙目です。:2017/09/01(金) 01:38:24.77 ID:aUOkn6kD0.net

京都も旧いの使ってるよな。形式番号とか知らんけど。

4 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 20:45:04.90 ID:OT2dhFTP0.net

例によって広島送りになるんか? 

68 :名無しさん@涙目です。:2017/09/01(金) 20:44:59.96 ID:0UJairM50.net

つい最近まで横浜駅には国鉄型通勤型車両走ってたよね
これも時代の流れか

73 :名無しさん@涙目です。:2017/09/01(金) 23:57:21.00 ID:zi94PlkA0.net

>>54
混色といえば赤羽線

72 :名無しさん@涙目です。:2017/09/01(金) 23:23:45.82 ID:vY9RXFJu0.net

青梅線八高線でよく乗ったな
あと20年位前に確か中央線立川〜八王子間で乗ったわ
イレギュラーでその1編成だけ走ったっぽい

21 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 21:53:24.42 ID:zEHMTPaV0.net

滝沢国電パンチ
http://i.imgur.com/j7yFHDG.jpg

80 :名無しさん@涙目です。:2017/09/02(土) 04:16:03.06 ID:Hj5F1qQD0.net

武蔵野線から20年前に消滅した車両?

54 :名無しさん@涙目です。:2017/09/01(金) 08:24:55.93 ID:BYu0bqz40.net

103系と言えば混成横浜線が自分の最古の記憶
http://1st.geocities.jp/jr10yokohamasen/100/image/103h/2.jpg

79 :名無しさん@涙目です。:2017/09/02(土) 01:04:41.52 ID:ldkOohZ30.net

関西は競争が激しくてJRは安さのポジションだとか聞いたな
去年秩父線から旧101系が引退したなそういえば

18 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 21:18:03.00 ID:kFIA6U2E0.net

今の103系って昔のに比べるとキレイだよね
昔はオレンジ色というより何か茶色っぽかった気がする
ものすごくガッタンゴットンいってて、電車って感じがするな

36 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 23:41:28.64 ID:g45ipQd00.net

103系なぜか眠くなるんだよな

3 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 20:43:59.32 ID:AqiysyA70.net

撮り鉄がアップをはじめました

16 :名無しさん@涙目です。:2017/08/31(木) 21:10:28.08 ID:mPG/wfiU0.net

秩父鉄道の主力よ

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