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JR東海、次期新幹線車輌の新技術追加発表 6極モーター、フルアクティブ制振制御、ヤマバ歯車、等々

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:NG NG ?PLT(12000).net

JR東海、新幹線の次期車両「N700S」の新技術を追加発表
2017/09/28 20:57

東海旅客鉄道(JR東海)は、次期新幹線車両「N700S」で採用する新技術を5つ発表した。
N700Sは2018年3月の完成にむけて準備を進めており、採用する新技術について
すでにいくつか発表している。

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR0.jpg

今回、新たに検証が済んだという、5つの技術を発表した。
このうち4つが新型台車に関連するもの。残り1つがパンタグラフに関するものである。

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR00.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR1.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR2.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR3.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR4.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR5.jpg

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035165.pdf
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/?rt=nocnt

57 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 23:48:13.21 ID:s0guXEkk0.net

>>48
指定席と自由席は、列車種別によっても変わるから作り分けは無理
そもそも「指定」席料金であって、座席のグレードアップ料金ではない
そういう方はグリーン車へどうぞ

グリーン個室は復活しても良いかもね

42 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 22:57:23.75 ID:SRuXUajs0.net

>>12
500系は見た目だけで他は糞だったろ

46 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 23:12:55.37 ID:feniu6D/0.net

>>6
中国のは安いだけのコピーだから

66 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 01:19:03.16 ID:KHSIuBUp0.net

床の剛性不足で走行中ずっと足元がぶるぶる震える欠陥を改善しろよ
1.5hも座らされるんだから足が痺れるんだよ

86 :名無しさん@涙目です。:2017/10/01(日) 21:37:25.39 ID:rxyNayA8O.net

窓を大きいのに戻してくれ

20 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 22:02:25.12 ID:frEQtGZwO.net

シナチョンざまあ

32 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 22:31:10.77 ID:HRe1doRD0.net

なんでそんなしょっちゅう車両開発してるの?
対して速くなるわけでもないのに

80 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 18:08:23.54 ID:tVSr4E3P0.net

>>78
それが、新幹線鉄道保有機構だったんだろ。

43 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 22:58:18.60 ID:sHAY1/ot0.net

いっつも暑いねん!クソ空調なんとかしろや!
窓ガラスもボーイング787みたいな調光窓にしろよ

77 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:54:01.24 ID:fdGJB6Ch0.net

片持ちサスペンション

5 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 21:48:16.11 ID:swDjLmNz0.net

名前だけ見たらホンダのバイクやん

26 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 22:09:11.15 ID:babBRP6d0.net

軽いのはいいねんけどアルミフレーム取り扱い怖いんよ

10 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 21:54:28.81 ID:H1sG/02Y0.net

えー仕事や
でっかいミニ四駆で遊んでるみたい

19 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 22:00:59.44 ID:wZwNNfy20.net

>>6
東海道新幹線は世界の高速鉄道の先駆け、元祖となる存在なんだから、後発の中国のが良くなるのは当たり前でしょ。

7 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 21:49:29.46 ID:k/rMZ6Tm0.net

ダブルシェブロン

54 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 23:35:13.15 ID:EzBWiZkc0.net

技術なんかよりも

プレゼン能力やコミュニケーション能力の方が大切だからな

技術技術言ってたらバカにされるぞ

17 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 21:59:35.15 ID:4J9I2ICt0.net

高い音を発生源の際にノイズキャンセラーみたいなの置いて消してほしい

45 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 23:03:34.15 ID:duyQuBu40.net

座席を後発の九州新幹線とか北陸新幹線なみのものにしてくれ

22 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 22:04:08.41 ID:8Z8AIkxFO.net

中国、JR東日本、川重、政治家、官僚「ちょっとお話ししょっか? (国賊売国奴感」

6 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 21:48:30.34 ID:hGqGV3+80.net

もう中国に抜かされているのにね。

79 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:48:17.98 ID:rOZxml8C0.net

>>41
それがリニアなんだが

16 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 21:59:02.75 ID:KXIIbZ0V0.net

>>9
線形的に限界だし、十分快適だからなあ。
これ以上車体の性能上げても大して変わらん。

69 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 06:37:11.73 ID:DJHB641L0.net

東海山陽もグランクラス作れよ

67 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 01:46:05.36 ID:NHPRb9wd0.net

>>59
継続的に盗み続ければいい
そのためにアイロンにスパイチップでも何でも仕込む

52 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 23:31:20.85 ID:BHX+XxYt0.net

中国の技術開発は「諜報」によるところが大きい
カネと時間をかけてクソ真面目に開発する日本とは違う
技術を盗むのだからタダで手に入る
コストが圧倒的に安いと言うこと・国際競争力も出てくる

62 :名無しさん@涙目です。:2017/09/29(金) 00:06:53.86 ID:qH5IqR2R0.net

TGVみたいに電源駆動車と客車分けられないかなぁ
音もなくヌルヌル走るTGVの方が走行の快適性は全然上
室内の快適性は新幹線の方が良いけどね

75 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 14:44:34.71 ID:GDDv4Uoz0.net

東海道は無理だろうけど、山陽は320km/hにしろよ
田舎ばっかだからトンネルドンも関係ないだろ

78 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 15:18:55.25 ID:wusla0C30.net

JR新幹線株式会社はやくつくれや

JR新幹線
JR東日本(+東海・北海道)
JR西日本(+九州)
JR四国

これでいいぞ

81 :名無しさん@涙目です。:2017/09/30(土) 23:11:26.68 ID:3E2PJCqi0.net

>>58
東海だから関係ないだろ

28 :名無しさん@涙目です。:2017/09/28(木) 22:14:07.86 ID:wP7k6sKr0.net

もう線路がガタガタだから車体何やっても無駄だろ

北海道新幹線は線路新しいからめちゃ快適だったが東海道は体調悪いと酔う

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