閉じる
閉じる
閉じる
  1. OCNのサポセン、PPPoEの癖に「繋げば繋がる」とウソ教えるんだよな…
  2. 男性客「棚の商品取って」 女性店員「はーい」 後ろからアソコをお尻に密…
  3. おまえらのクンニ必殺技
  4. 樋田と同行してたおっさんが樋田をDisってるけどあいつもチャリパクった…
  5. 築地市場のネズミ、完全封鎖は困難 周辺に拡散すると不安広がる
  6. 最強格闘技って柔道なのか?
  7. 【パヨク悲報】 韓国の海軍国際観艦式、中国もボイコットへ
  8. 安倍総理、今日は午前中ほぼ休み。仕事しろよ
  9. 自動販売機にジュース詰める会社ヤベーんだろ
  10. セガ、次世代携帯ゲーム機を発表!スイッチ終わった。完全に終わった。
閉じる

2ちゃんまとめドットコム

九州と四国をつなぐ新幹線トンネルで大分〜松山が36分 黒字になる予想

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:NG NG ?PLT(16000).net
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
大分―松山最短36分、1日32本 新幹線豊予海峡ルート構想
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/01/11/JD0056512847
路線図
https://www.oita-press.co.jp/-/media/Images/oita-press/2018/01/11/0056512847_0056512848.jpg

大分市は10日、大分、愛媛両県をつなぐ豊予海峡ルートについて、
海底トンネルで新幹線を整備する構想の実現可能性を探る2次調査の結果を公表した。
大分―松山間を最短36分で結び、1日に往復32本の運行が可能とした上で、
採算性を確保できると結論付けた。
同ルートは四国新幹線(基本計画路線)の西端に当たる。
今後は県が推進する東九州新幹線と併せ、事業化の前提となる整備計画路線への
格上げを国に要望していく方針だ。

市は2016年12月に公表した1次調査で、架橋、海底トンネルなどの手法を比較。
海底トンネルでの整備の方が事業費を抑えられ、既存の技術で建設できるとした。
今回は、事業費が最も低いと試算した単線の新幹線を通す案に絞り
▽ルート・中間駅▽運行ダイヤのモデル▽営業損益―などを改めて分析した。

2次調査の結果によると、JR大分―松山駅間(146キロ)について、
中間駅を(1)大分市佐賀関付近(2)愛媛県伊方町付近
(3)同大洲市か八幡浜市付近―に置くと仮定。
車両のすれ違い時間を含めて下り(松山→大分)を優先した場合、
直行の所要時間は下りが36分、上り(大分→松山)は42分と算出した。
各駅停車は下りが59分、上りは52分だった。

今回のルート検討を踏まえ、建設事業費を1次調査時から
60億円増の6860億円と試算した。費用便益は1・19〜3・30と推測。
1を超え、整備費用を上回る効果が見込めるとした。

他の地方新幹線を参考に運行経費などを計算したところ、
年間の営業費用は141億円。黒字化には1日当たり約6800人の利用が必要だが、
1次調査では1日の利用者数を約1万8千人と見込んでおり、
「初年度からの黒字が想定される」との結論を示した。

178 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 13:31:41.63 ID:V7vevg6X0.net

トンネル掘削技術を世界最高峰に高めても
世界ではそんなに需要なくてほとんど売れないというね
これで「日本の技術は世界一ィィィ!」とかテレビでホルホルやってるの
まったくワロエナイ

94 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 11:50:26.83 ID:/K3oIouk0.net

>>71
いよいよ足摺岬は秘境と化すな

217 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 14:57:58.39 ID:erPUB+Fv0.net

地震が怖いよ

53 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 10:46:46.17 ID:UaXSnzAa0.net

淡路に鉄道橋付けなかった時点で詰みだろ

238 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 16:24:02.96 ID:rvGn/s+u0.net

>>237
博多からなら松山へ飛行機飛んでるやんけ
香川なら新幹線使えば二時間ちょっと

91 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 11:46:11.31 ID:l6w+cUyn0.net

延長して高知和歌山名古屋まで結べば

12 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 10:21:40.10 ID:bit72AjW0.net

ねーよ
フェリーくらいの不便さが丁度いい

52 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 10:46:17.02 ID:2ageObzkO.net

四国に新幹線開通するより
自動車が空飛びはじめるほうが早い(´・ω・`)

226 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 15:24:49.64 ID:0Lg962cz0.net

山は水不足にならないためにある程度必要だろ
四国とか関東とか毎年のように渇水だ節水だなんとか言われてるところの山を切り開いたらどうなるか

161 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 13:15:15.97 ID:fqRXcOsn0.net

でもなあ
スカスカの東北や北陸にすら新幹線あるしなあ

106 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 12:01:04.24 ID:rvGn/s+u0.net

新幹線専用なら要らんぞ
っていうか鉄道通さなくていいから自動車道として整備してくれ
そしたら物流が良くなって便利になる

14 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 10:21:54.24 ID:QzGsnO7U0.net

豊予間に橋すら掛かってないのに、エラく高望みすなぁw

143 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 12:34:37.91 ID:8/G9RLg80.net

まだ寝ぼけたこと言ってんだな
そういう時代じゃないだろうに

264 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 19:13:23.72 ID:ZCiUeeqv0.net

四国から九州への旅行客は多いと思うけどその逆は…

105 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 11:58:29.97 ID:pgj6piNC0.net

南九州から関西・関東方面への農産物ルート

240 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 16:37:30.06 ID:pKGT/d2p0.net

大分から愛媛のフェリー使ったけど、風情あって良かったよ

242 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 16:43:24.37 ID:iKEPZaZr0.net

いらんわ

3 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 10:17:12.09 ID:DyU9isSJ0.net

なめたらあかんぜよ

134 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 12:26:25.02 ID:YQbJfN5A0.net

人口減が著しく鉄道が瀕死の地域同士を建設費がバカ高い海底トンネルで繋いでどう試算したら黒字になるんだよ

115 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 12:05:20.57 ID:OvHM3Ug80.net

減るとこどうしつないでもしようがないんだから、福岡をハブにするか沖縄か台北かインチョンかマニラかどこでもいいですから。

165 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 13:21:41.14 ID:V7vevg6X0.net

もう今あるインフラを維持してくだけで赤字になる予想もあるよ!

246 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 17:00:31.89 ID:WxFrjUGH0.net

東京一極集中で一番割食ってるのが中四国だろうね
北関東 甲信越 南東北は美味しい思いをしてます

首都圏輸送はJR東から独立させた上で5分割くらいにして
東海道線方面はJR四国、中央線方面はJR西日本みたいに振り分けたら良い
全国から全てを集めた絶対中心なんだから戦後のベルリンみたいな扱いにしないと

221 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 15:14:46.03 ID:WBHnfzgF0.net

>>219
日本人

89 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 11:44:40.29 ID:/K3oIouk0.net

>>86
他人とあまり関わり持ちたくない人が祖先にいたのかもな

121 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 12:12:16.18 ID:0Lg962cz0.net

>>1
伊方原発の真横を通るのかよ

61 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 10:59:40.43 ID:8PTDdJfz0.net

>>59
その距離動いて観光するとしても
電車じゃなくて動ける車の方がいいやという話になるからフェリーの方がマシw

174 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 13:29:10.92 ID:9w4Ecphj0.net

四国から出ない四国土人にとってはいらんわな
職探してる奴や出張多い奴は、新幹線通ってるかどうかはかなり重要

128 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 12:16:11.25 ID:Yowj52gD0.net

トンネル掘るなら車道にしろよ

270 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 20:24:09.07 ID:A5CoBB300.net

>>269
九州どころか福岡県の七割程度だしな。

276 :名無しさん@涙目です。:2018/01/11(木) 21:10:00.26 ID:JIo/Uruz0.net

新幹線じゃなくて高速繋げろよ

関連記事

  1. 新たに慰安婦像設置予定のサンフランシスコ市「朝鮮系住人の言い分は…

  2. 竹内由恵アナ 口も下の口もいい加減と言われる始末だ。

  3. 米10年債利回り一時2.99%に

  4. 昔のおやつが小麦粉水で溶いて砂糖入れてフライパンで焼く奴だった。…

  5. 西荻窪で銀行強盗 1100万円強奪して逃走

  6. 2020年東京五輪の開会式に出て欲しいアーティスト 1位坂本龍一…

AKB48 LIVE!! ON DEMAND
ブラックでも作れるクレジットカード

最近の投稿

SKE48 LIVE!! ON DEMAND
ページ上部へ戻る