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立憲・枝野代表「リニアよりJR北海道や過疎地のバス路線維持の方が優先順位が高い」

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 16:53:01.60 ID:wv2XKz1A0.net ?PLT(12100)
http://img.2ch.net/ico/anime_syobon03.gif
枝野幸男・立憲民主党代表(発言録)

JR北海道の(経営)問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は(JRに民営化した)あの時点にさかのぼって
「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合は
JRだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、30年、40年前と比べ、
飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も
成り立っていくための知恵を出していきたい。

(安倍政権が財政投融資で3兆円を投入する)リニア(中央新幹線)がなくても東海道新幹線はある。
しかし、JR北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立
たないという不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。
(12日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で)

https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html?iref=comtop_list_pol_n01

339 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 20:09:29.01 ID:9o7SzpA50.net

>>336
昔の国鉄みたいになる
税金注入するだけですね

92 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:17:08.62 ID:nZ35Ibc+0.net

枝野のバックグラウンド考えれば
民営化で北海道へ左遷されたあの連中がいるんだろ

58 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:11:12.32 ID:8KzMIwGn0.net

>>4
リニアがペイ出来るのいつよ?

240 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 18:06:36.66 ID:WslmmbOT0.net

バスは公営でやれってか?

28 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:02:17.19 ID:fliPIxpJ0.net

仮に比較するなら採算が取れるのか微妙な地方の新幹線計画の方だろう

311 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 19:22:57.86 ID:PRlWiVAz0.net

あまりにもアホなこと言われると
反論する気力すらなくなるわ。

308 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 19:22:28.98 ID:ple184Mk0.net

まともな事言うなよ

121 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:26:36.57 ID:Q4H9Tb9w0.net

北海道に電車がいらないとは言わないけど、幹線部分だけでいいだろ
うちでも車がないと生活できないぞ
そんなところは日本中にある

313 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 19:24:24.96 ID:eVJSd2gg0.net

>しっかりと今後も成り立っていくための知恵を出していきたい。
お前は出さないの?

249 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 18:10:44.94 ID:n+/J0XroO.net

JR北海道労組がアレなんだよ

185 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:40:39.30 ID:Q4H9Tb9w0.net

>>159
アメリカは利用者が少ないから小分けできる飛行機が有利でしょ
でも日本は都市間の移動が多いからリニアは有効

98 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:18:31.17 ID:PSFpWYzq0.net

>>2
どういうこと?

351 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 20:53:54.77 ID:c6wf3w5j0.net

こちとら勝手にリニア作ってんだよ
民間企業への圧力か?

392 :名無しさん@涙目です。:2018/02/13(火) 08:26:28.86 ID:e+UuYAmb0.net

>>38
東日本も金食い虫いらないだろう
JR北海道解体でいいじゃん

336 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 20:05:44.36 ID:usZpaYq30.net

>>332
赤字路線を税金で助けてどうなるの?

152 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:35:10.88 ID:Aedn1lYT0.net

>>146
リニアはあまり速くない

54 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:10:02.25 ID:8DtotmY90.net

リニアに国庫から、無理矢理費用を投入したの民主党政権だったと思うだけど違ったかな。

166 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:37:52.06 ID:Q4H9Tb9w0.net

>>152
日本で新幹線と飛行機の利用率を見てみるといいよ
東京大阪なら圧倒的に新幹線が多いから

45 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:07:53.03 ID:dSfJqM/j0.net

>>1

地方の公務員の給料ちょっと下げれば
バス路線ぐらい維持できるだろ

317 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 19:26:13.37 ID:ZPjYqVfI0.net

目的が全然違うだろうに

300 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 19:15:11.52 ID:m56Lt+mx0.net

交通インフラの事業を慈善事業と勘違いしてる奴か

52 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:09:33.54 ID:VuRK908w0.net

ま、これは一理あるわな。
自民は経済優先なんだろうけどw

209 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:47:23.79 ID:IMySyIcj0.net

立憲おなじみの逆張り政策

94 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:17:52.00 ID:Io2Oy5V80.net

そっちは直ちに影響ないから

391 :名無しさん@涙目です。:2018/02/13(火) 08:22:01.54 ID:FCzumoLW0.net

枝野は日本経済と若者を殺しにかかってるなあ

314 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 19:25:19.34 ID:Z//1cCTV0.net

立憲の支持率が下げ止まらない理由がよく分かるわ。

195 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:44:16.35 ID:4vZhzsMJ0.net

最近の赤字ローカル線は住民たちが決めた結果だわ、10分待つの嫌だから
自家用車でGO!目的地まで乗り換えめんどうだから自家用車でGO!
だから路線を維持してもまったく意味がない、たった数人の奇特なやつのために
何百億円もの税金使えとかそんなに日本潰したいんか?

207 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:47:18.76 ID:8epzH4cz0.net

民主党政権がゴネてやりたくないやりたくないって足引っ張ったんで
キレたJR東海が自腹のみで造り始めたら
ナショナルプロジェクトのイメージ欲しさに安倍ちゃんが融資だけでもさせてーって一枚噛ませて貰ってるだけなのに
何で政府がリニア建設について優先順位を論じる権利が有るの?
談合の件についても在日議員が在日検事を焚きつけていちゃもんつけて資料接収して私企業の私有財産を韓国ゼネコンに横流ししようとしてる様にしか見えないし
頭おかしいとしか思えん

122 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 17:26:49.97 ID:eniN17ZF0.net

サヨクがやたらリニア中央新幹線の建設に反対してるが革マル枝野もか

265 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 18:29:53.97 ID:ixq3Pifa0.net

過疎地は放棄せよ

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