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ロシア国防省が公開したTu-95MSの写真がかっちょいい

電子書籍 コミック

1 : :2018/02/12(月) 08:46:26.69 ID:l47jTR+P0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/premium/6931153.gif
ロシア国防省は、雲の中を飛ぶミサイル搭載可能な戦略爆撃機「Tu−95MS」を収めた希少な写真を公開した。
北大西洋条約機構(NATO)コードネームでは「Bear(熊)」と呼ばれるこの機体は厚い雲を切り裂き、深い溝のような後を残している。
Tu-95MSは長距離巡航ミサイル「Kh-55」を搭載可能。機体の全長はおよそ50メートルで、翼幅も同様だ。最大離陸重量は1185トンである。
​最も速いプロペラ機の1つで、最大速度は時速830キロに達する。

https://jp.sputniknews.com/politics/201802124566674/
Tu-95MS
https://jp.sputniknews.com/politics/201802124566674/
公開された写真
https://i.imgur.com/4p6T36e.jpg

39 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 10:12:14.20 ID:pp+F3lvE0.net

>>35
二枚目何でドラム缶載せてんの?

13 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:02:13.67 ID:HJC+PWg20.net

プロベラ機なのに後退翼ってカッコいいな。
二重反転プロペラもイイね。

ホーカムもイイね。テイルローターいらないところとか素敵。

二重反転ローターってロシアくらいしかモノにしてない?

64 :名無しさん@涙目です。:2018/02/13(火) 00:04:16.51 ID:5QtLXNzV.net

先に引退するのはB-52だろうな
Tu-95は爆撃機以外でも用途があるから息は長い

82 :名無しさん@涙目です。:2018/02/13(火) 21:08:11.72 ID:eceW9IcC0.net

これは凄い。
航空力学の教科書に載せても良い写真。

80 :名無しさん@涙目です。:2018/02/13(火) 20:50:56.04 ID:hMYtajyr0.net

これとB-52はTu-160とかB-2が無人攻撃機に置き換えられても母艦とかの役割を割り当てられて現役続行してたりすんのかな

3 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 08:47:42.51 ID:rJFPTCc80.net

プロペラ止まってるじゃねえか
アイコラだろ

23 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:26:34.00 ID:VTANY7x30.net

>>20
B-52が余裕で現役なわけだが

53 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 15:19:11.93 ID:wyTZFZ090.net

>>2
もう頭から離れないw

50 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 12:45:08.35 ID:kXbciu4k0.net

19 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:16:01.75 ID:WuxQo0kY0.net

プロペラの先端が音速を超えずに高速を出すにはどうすればよいかという課題を
おそらくは40年代末には解決し50年代に実用化した流体力学の偉大なる成果
まともな電算機もない時代によくこんなの設計開発できたと思うわ

9 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 08:52:52.52 ID:E0UNVy1z0.net

雲海の谷間を背景にしたツポレフ
写真家がいい仕事してる。

15 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:02:49.43 ID:v8sedE3E0.net

プロペラだけど第二次世界大戦時のやつとは違うよ。
これはターボプロップエンジンというジェットエンジンの一つ。
旅客機についてるのはターボファンエンジンというジェットエンジン。
ターボファンエンジンも最前面のファン(ブレード)がほとんどの推力をだしているから、実質プロペラ機と変わらない。

48 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 11:38:36.08 ID:lYO7Vq950.net

>>6
間違えて良かったじゃないか( ・ω・)

83 :名無しさん@涙目です。:2018/02/13(火) 21:43:27.37 ID:AbjjRRdG0.net

>>72
前進翼というもので普通に左が前。

60 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 20:10:04.75 ID:yufpqS9I0.net

>>2
カラーリングは赤と銀のツートンで決定

12 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 08:59:12.98 ID:gfHwRuv10.net

燃費稼ぐ為にプロペラ?

61 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 21:18:53.32 ID:bU+NQ2Ze0.net

>>1
 >最大離陸重量は1185トン

まじかよ?ちょっとパンツ脱いでくる!

54 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 15:32:15.57 ID:K8JjVtq/0.net

>>41
世代が違うがかつての零戦の前線での耐久時間は300時間なんて言われてるのにな
空恐ろしい耐久性だな

79 :名無しさん@涙目です。:2018/02/13(火) 20:46:26.34 ID:WNe2GhiA0.net

>>77
そう言われてたけど単に技術力がなかっただけ

101 :名無しさん@涙目です。:2018/02/15(木) 01:36:49.37 ID:reVGQcIh0.net

>>20
防空ミサイルの射程が40kmとかなのにこやつの撃つミサイルは射程3000km
もはや高速空中ミサイル母艦と呼べる代物

100 :名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 22:55:20.53 ID:tKhcC8gg.net

>>98
ほんとだ。他の軍用機と比べても遜色ない

アメリカの現役かつ最大の輸送機にして主力の
C-5Bの速度
全幅:67.89m
全長:75.3m
全高:19.84m
空虚重量:170.0t
最大離陸重量:381.0t
最大搭載量:122.472t
積載量:349t(769,000lb)
エンジン:GEF39^ーボファンエンジン(19,500kg)×4

最大速度:マッハ0.79 (462kt., 531mph, 855km/h)
巡航速度:マッハ0.77 (450kt., 518mph, 833km/h)

7 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 08:49:53.42 ID:99OrblPU0.net

何でいちいち露助はかっこいいんだろうな

25 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:29:40.46 ID:G23deis30.net

>>23
B-52の方がスペック高そう

26 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:30:23.74 ID:lhu3+Q/T0.net

オンボロ

45 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 10:55:22.33 ID:HTkeRFJW.net

>>1
これとB-52はいつまで現役なのだろう…
100年使った軍用機になるかも

67 :名無しさん@涙目です。:2018/02/13(火) 15:32:34.56 ID:FLa4ERdq0.net

>>27
親子2代は量産機30年運用したら余裕

28 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:32:11.91 ID:efNCozab0.net

TU-160の方がいい

6 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 08:49:38.96 ID:l47jTR+P0.net

リンク間違えたw
Tu-95MS
https://jp.sputniknews.com/images/412/58/4125895.jpg

21 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:23:55.86 ID:gpX4rP4U0.net

>>19
プロペラどうしのすれ違いで音速超えるので意味がない

22 :名無しさん@涙目です。:2018/02/12(月) 09:24:51.97 ID:23sBtE2n0.net

>>20
巡航ミサイルの母艦だからそこまでの制空権があれば必ずしも見えない必要はない

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