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2ちゃんまとめドットコム

ホンダ・トゥデイの思い出

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:2018/02/24(土) 23:10:53.04 ID:rIErqp1q0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
【昭和末期の名車列伝】エンジンは水平対向4気筒の半分! トレンドと真逆の低全高ながら広い室内をも実現したホンダ・トゥデイの独創力

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/02/01-6-20180220201413.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/02/01-7-20180220201415.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/02/01-2-20180220201409.jpg

昭和末期から平成初期にかけての名車を紹介するシリーズ企画。今回紹介する1985年登場の初代トゥデイはFF・2BOXの軽自動車です。
その特徴は何と言っても低く、流れるようなルーフ形状にあります。
当時のライバルたちが室内空間の広さを競うため全高を1400mmオーバーと高く確保していく中で、トゥデイの1315mmは異質でした。
しかしホンダはワイドトレッド(前1225mm・後1230mm)化や、2330mmのロングホイールベース化を実現することで室内空間を大きく取ることに成功していました。

初代トゥデイ発表時に搭載されていた2気筒545ccエンジンは、実は輸出向けバイク・GL1000の水平対向4気筒ユニットをベースに片バンクだけを使ったもの。
正しい言い方ではありませんが「フラット2」とも呼べる水平配置エンジンなのです。

このフラットな独特のエンジンがあって初めてフロントウインドウと面一の低いフロントフードが実現し、トゥデイのロングルーフコンセプトが完成したのでした。
カッコだけでなく、メカニズムでもヤル! ホンダの会心の一作です。

https://clicccar.com/2018/02/23/561451/

220 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 19:35:46.86 ID:EIJGRHwy0.net

NAだけどGTRより速かったな

151 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 09:04:55.25 ID:IDtXdnIy0.net

俺が初めて買った車だわ
まだ550ccの時代だったな

ATは3速しかないからやたらと高回転まで引っ張り気味になるけど
ギア変えたいときはアクセル抜くとそのタイミングで変速してくれた

20 :名無しさん@涙目です。:2018/02/24(土) 23:20:21.53 ID:6bUccFvu0.net

恋したら、騒がしい風がふき

213 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 18:26:28.79 ID:ONfo/d1J0.net

牧瀬里穂はそんなに好きじゃなかった

159 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 09:46:24.67 ID:Wd83ab83O.net

あったらしいトゥデイなのだ♪

92 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 01:21:25.78 ID:d8ruIqsq0.net

カーチャンが初代二代目と乗ってた

53 :名無しさん@涙目です。:2018/02/24(土) 23:52:43.93 ID:ZduxLGrC0.net

>>1
いい車だったよ

72 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 00:14:08.44 ID:O5SOCh8l0.net

当時トゥデイなんか全く眼中になかった俺はプレリュードを買ってナンパ三昧だった、懐かしいな。

168 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 10:19:11.59 ID:j2GlN10g0.net

>>153
GA2を黒歴史とか、最終型とか言う馬鹿

11 :名無しさん@涙目です。:2018/02/24(土) 23:16:04.64 ID:PZ5ap9gZ0.net

良い年した大人の男が軽とか

224 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 20:37:52.38 ID:bp3sCrT30.net

>>218
550ccのトゥデイに乗ってた時は、高速道路の上り坂に差し掛かるたびに
「加速装置オン!」と叫びながらエアコンのスイッチ切ってたな

73 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 00:14:16.52 ID:iTBU1kEb0.net

>>65
これだろ

today魂 tipo over heat meeting 2015 完全版
https://www.youtube.com/watch?v=hhGrC11jjGU

中古のポルシェ買えるぐらい金掛かってるから出来る事だけど

117 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 03:55:47.17 ID:PfIz+eW90.net

買っちゃった!

234 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 21:04:56.12 ID:BgTvIo6C0.net

ナンバー有りの範囲で大改造してサーキットでポルシェに勝ちまくってた奴は健在?

212 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 18:24:44.14 ID:H0fQ+pjS0.net

今思えば
酷えネーミングだな

91 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 01:18:27.38 ID:z5/K1wBk0.net

>>2
うむ

97 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 01:39:36.62 ID:WasAvRUi0.net

230 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 20:58:48.66 ID:52W4nWT10.net

>>224
550のミラパルコ90に乗ってたけど
ターボスイッチ オン!
て叫んでたわ

61 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 00:02:48.86 ID:Qcbv6b1o0.net

45キロで捕まったわ

259 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 23:10:18.06 ID:oCmkZ7eI0.net

>>225
カーセックスでもなるな

172 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 10:49:43.17 ID:R/eEPwbv0.net

何代目かわからないけど時々地元で走ってる
免許取った頃の妹が乗ってたけど良い車だったな

205 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 16:10:21.50 ID:dmf/jbsS0.net

軽ブームに乗り遅れたホンダが慌てて軽トラのエンジン載せて急遽でっち上げた
デザインだけが取り柄のブリキのゴミ
それでもクルマのことなどな〜〜〜〜んにも知らないノータリンのどシロート層に売れまくったw

192 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 14:55:49.39 ID:7qkm186/0.net

小さい車もいいもんだ

221 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 19:45:09.86 ID:xdOqzIEy0.net

>>211
あれ?JA4ってライフじゃないのか?トゥディは何だっけ思い出せん・・・
と思ったらこっちもJA4なんだな。
発売時期も外見も全然違う車にしか見えないのに兄弟車だったんだ。
今初めて知った。

89 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 01:16:26.39 ID:iTBU1kEb0.net

>>86
たしかテーマソングは中西圭三だったよな

中西圭三-02-Precious Love (Live 1993)
https://www.youtube.com/watch?v=3mFyEye9s2Q

42 :名無しさん@涙目です。:2018/02/24(土) 23:44:53.48 ID:M7W6c0Wu0.net

>>18
これドリフト凄えやりやすかったよな!
シルビアとか180なんか糞だったけどトゥデイやシビックは最高だったは

90 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 01:17:44.24 ID:iD2QtDb80.net

トゥデイと言えばこのCMしかないだろ?
https://youtu.be/90fr-DRh2yo

148 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 08:53:08.44 ID:OBVgFByV0.net

>>13
似てねーよ 丸目なんか当時なんでもそうだった

170 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 10:43:51.07 ID:4LN9TdQZ0.net

水平対向4気筒の片バンクがトゥデイ
水平対向6気筒の片バンクがドミンゴ

158 :名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 09:44:58.99 ID:IDtXdnIy0.net

デザインが10年進んでた三菱のアイはシトロエンのOEM電気自動車で今でも活躍中だな
http://ev-real.com/wp-content/uploads/2017/05/Citroen-C-Zero-rotationTeaserEntry-f236bfab-542089.jpg

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