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2ちゃんまとめドットコム

北海道経済誌「北海道新幹線の本当の終点は札幌じゃなく旭川だ。旭川延伸をあきらめるな」

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:25:54.77 ID:v/VW4cAR0.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
あきらめるな新幹線の旭川延伸
http://h-keizai.com/?p=1482

札幌駅で新幹線のホームをどこに設けるべきかをめぐる議論が熱を帯びているが、
道北地区では新幹線への関心が低迷している。
「基本計画」に沿った旭川までの延伸は、どうすれば実現できるのか。
巨額の建設費用を調達するための大胆な方法と、強い政治家の登場が不可欠だ。

■札幌延伸は12年後
昨年3月に開業した北海道新幹線。観光客の着実な増加に、函館など道南は湧いている。
北海道新幹線に注目するのは国内の観光客だけではない。
台湾のエバー航空が旭川便を短期の季節運航に変更し、函館に毎日1便を
乗り入れるようになったのも、北海道新幹線ブームが一因だ。
札幌延伸は従来よりも5年前倒しされて2030(平成42)年度末を目指すことになり、
札幌駅の新幹線ホームをどこに設けるかを巡る論議が熱を帯びてきている。
一方、道北での新幹線に対する関心は低いまま。現状では旭川から函館まで
JRで5時間余りが必要であることから、函館からの新幹線利用は現実的ではなく、
札幌延伸が道北にもたらす効果も見通せない。

しかし、国が描いた新幹線網の青写真には、しっかりと「旭川延伸」のビジョンが描かれている。
全国新幹線鉄道整備法にもとづき1972年に行われた運輸省告示(いわゆる基本計画)によれば、
北海道新幹線は青森を起点とし、函館や札幌を経由して旭川を終点にすると明記されている。
当時の運輸大臣は旧衆院道2区選出の衆院議員、佐々木秀世氏。
終点が札幌ではなく旭川に置かれたのは、佐々木氏の遺産なのかもしれない。

基本計画から45年が経ったいま、その内容は大半が実現したか、事業が着々と進んでいる。
九州新幹線は2011年に鹿児島まで全線開業、奥越新幹線はミニ新幹線の山形新幹線、
秋田新幹線として実現した。中央新幹線はリニア方式を採用して、3年前に着工している。
日本列島の主要な4つの島のなかで唯一新幹線が走っていない四国ではいま、
経済界を挙げての誘致活動が進む。

37 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 18:18:45.06 ID:i6rgTksU0.net

まぉふるさと銀河線だらけになって壊滅するのは北海道だし別に

6 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:28:22.65 ID:FqLhA2+N0.net

土建屋ならそう言うわな

57 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 20:29:07.25 ID:0EZaF5ba0.net

もちろん終点は北見で

68 :名無しさん@涙目です。:2018/03/14(水) 01:28:34.84 ID:Q1qvIRA30.net

北方領土ルートも欲しいな

40 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 18:29:31.64 ID:00mzEjQu0.net

召還魔法を唱えるなよ

69 :名無しさん@涙目です。:2018/03/14(水) 02:23:06.85 ID:9+tCZRWS0.net

地元が旭川のおれとしてはうれしいし頑張ってほしい
が、同時に申し訳なく恥ずかしい
そりゃ札幌まででいいだろ
おれしか乗らねえぞしかも年に1度

50 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 19:55:19.70 ID:D9oXHQyr0.net

その内、燃油サーチャージとか言い出すぞ

41 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 18:30:51.43 ID:A627eHo90.net

いやまぁ釧路までは伸ばすやろ

58 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 20:39:01.92 ID:0mNfPqWa0.net

参考資料として名高いであろう一枚の写真
https://gazou.blueneo.jp/img/parody/0603.jpg

26 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:58:42.70 ID:0IlWyd2a0.net

需要があるなら千歳空港が勝手に北米やら
欧州からの玄関口になってるはずなんだけどあの有様だからね

極東ロシアは付き合いあるけどスカスカすぎるし

16 :ボックス :2018/03/13(火) 17:39:02.11 ID:kJFrrT3F0.net

>>1
いっそのこと稚内まで通せよ

88 :名無しさん@涙目です。:2018/03/14(水) 07:50:49.29 ID:rHGdabhV0.net

優先順位は最下位だろうし、実現するとしても100年は先でろう

56 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 20:18:31.98 ID:wSo9tuXD0.net

600年後くらいには実現すると思う

20 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:48:04.72 ID:RbWbOAmx0.net

九州と北海道では新幹線の命名規則が違うな
1975年に博多に開通したのは山陽新幹線
北海道に当てはめると札幌までが東北新幹線で
札幌旭川間が北海道新幹線となる

87 :名無しさん@涙目です。:2018/03/14(水) 04:19:12.54 ID:DCnbpQSE0.net

39 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 18:26:51.98 ID:i6rgTksU0.net

>>23
室蘭様似あたりはバス転換だろうに

12 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:33:19.46 ID:j83No3ZX0.net

第二位の都市でたったの33万なのか・・
で、誰が乗るの?

22 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:53:44.31 ID:rVL7XqUh0.net

樺太通ってロシア、大陸に繋げるって話あったじゃん
それが実現したら日本の玄関口は北海道になる

22 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:53:44.31 ID:rVL7XqUh0.net

樺太通ってロシア、大陸に繋げるって話あったじゃん
それが実現したら日本の玄関口は北海道になる

15 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:37:02.88 ID:m67yyigN0.net

正直観光できたならレンタカー借りた方が遥かに便利だからな。

33 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 18:09:16.83 ID:bU1FWtF+0.net

どうせなら名寄まで延伸してくれ

77 :名無しさん@涙目です。:2018/03/14(水) 02:47:58.93 ID:AR/FdZfV0.net

旭川まで延ばしたら
途中駅:岩見沢 滝川
岩見沢以北は3セク化
名寄以北の宗谷線は廃止
石北線は路線ごと廃止

7 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:29:58.61 ID:9ikjLJYV0.net

がんばれー(棒

13 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:34:48.23 ID:NtAC/kvq0.net

BAMの起点のソビエツカヤガバニだな
朝鮮半島を通らず欧州と直通する

35 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 18:16:47.71 ID:2upVEu030.net

もう先に作っちゃえよ

21 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:48:35.20 ID:thMV7M4D0.net

稚内と釧路で完成にしろよ何言ってんだ

19 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 17:42:27.05 ID:wEw9gOyS0.net

どうせなら、シベリアまで繋げたら。

50年ぐらいかかるか(笑)

32 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 18:08:46.31 ID:EHBPCvDB0.net

樺太まで繋げろ

61 :名無しさん@涙目です。:2018/03/13(火) 21:40:02.95 ID:kgX6vE3j0.net

旭川まで伸ばしてもラーメンくらいしかないじゃん!
稚内と網走まで伸ばせよ

86 :名無しさん@涙目です。:2018/03/14(水) 04:17:41.34 ID:DCnbpQSE0.net

★北海道新幹線、貸付料はJR東日本が実質救済
北海道は1.1億円、東日本が22億円を支払う
http://toyokeizai.net/articles/-/111026?page=4

オンブに抱っこしても大赤字のホッカイ失敗新幹線wwwwwwwwwwwwwwww

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