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ランサーエボリューションってなんで5ちゃんだと笑われるの?いい車だと思うんだけどな。

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 18:32:09.17 ID:nqPCzRc+0.net ?PLT(12001)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
三菱 ランサー が復活!? クロスオーバーEVで2020年登場の可能性
https://response.jp/article/2018/05/12/309590.html

375 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 12:32:26.18 ID:2juHzW3k0.net

>>374
ダートしてるRS乗りも同じこと言ってたわ、重くなるだけで邪魔って

439 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 22:59:34.45 ID:HfPrQFXG0.net

>>430
デニム、白T、バンダナで腕組んでるイメージあるな

123 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 19:33:27.78 ID:cgCKm/gc0.net

>>120
勝ち組やんけ

112 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 19:26:34.84 ID:cgCKm/gc0.net

トップギア評

インプレッサ
前より不細工、やわらか過ぎ、エンジンの音が良くないで、エジプトのトイレより貧相な装備だから2500ユーロと安い

ランエボX
見た目も良い、ランボルギーニーが60マイルで曲がれるコーナーを100マイルで曲がれる、こんな操作性の車は無い

271 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 23:13:11.28 ID:onRlOocD0.net

>>266
NSXは今は2400万円。
現時点で国産最強で今でも買える。
そんなNSXより速いかも知れない300万円のセダン改。
そのセダン改は今でも売ってるの?
売ってないなら勝負にもならない。

まだ売り続けてるスバル車の方がマシ。

193 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 20:47:25.77 ID:nX7xlMMt0.net

>>119
だろうね、どう考えても日本向けじゃないわ。
嫁さんを説得させきれなかったわ。

426 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 20:42:57.02 ID:xZYXN0+j0.net

>>425
時間的な余裕が無く応急処置的に塞いだらしい

355 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 10:55:29.58 ID:vDzoH72u0.net

痛車が多い印象

104 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 19:17:03.53 ID:7BkdTQJZ0.net

>>61
車検、12検が面倒くさい。重量のせいでハブベアリングがすぐ逝く。普通の二柱リフトじゃ上がらないくらい

救急車に限らず消防の奴ら、車検や12検なのにタンクに水や消火剤積んだまま来るんだぜ!
リフトで上がんねーし検査ラインのブレーキスピード併用テスター、サイドスリップテスターは軸重上限オーバー
だからといって水や消火剤を廃棄するって言うとキレる

172 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 20:21:27.54 ID:bCla0CBV0.net

>>7
コイツらちょっとでもカッコつけてたら叩くから

409 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 19:43:28.13 ID:PrAkNyEV0.net

いろは坂で負けたから

195 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 20:48:14.09 ID:WHLBplQw0.net

>>6
GTOもギャランターボもクルマってこっちゃ

415 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 20:17:21.71 ID:hQQP8dds0.net

昔は派手だと思ったけど今は箱とかSUVとかがもっとイキがってるから
ちったーバルジつけたり羽ついたくらいおとなしいもんだわ

つかこの辺おっさんしか乗ってないだろ

434 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 22:03:00.94 ID:vq3EOz8A0.net

よくランエボが路線バス煽ってる
なんであんなにマナー悪い奴が多いの?

279 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 23:20:36.73 ID:TO3nbvPu0.net

>>210
拾ってくるの面倒ってほどwrカー時代長くないだろ三菱

262 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 22:55:43.84 ID:nMymWOzl0.net

高速道路300kmごとの給油がつらすぎだよね

244 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 22:08:12.78 ID:Q/DLqeGL0.net

ランエボのDCTが壊れる理由は
フルードが汚れやすいのに最初は無交換指定だったのと
初期型はクラッチ位置の定期的な調整が必要なのにメーカーが全く広報してなかったからだな
それからサーキットに行くのにフルードクーラーを装備せずに油温を上げまくる人が多かった

164 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 20:15:32.02 ID:riub7EeC0.net

ランサーエボリューション(笑)

84 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 19:03:34.35 ID:OS7W3Cbu0.net

>>1
お前だけやろ
わろてんのは

214 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 21:30:06.83 ID:/YYIy22l0.net

何か下品なんだよ

502 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 13:43:39.81 ID:wB18ossI0.net

ちゃんと乗られたエボはブレーキキャリパーの色を見れば分かるよ。真っ赤とか綺麗な原色のままなら普通の街乗り車。濃く燻んでブレンボの文字が薄くなってる車なら、エボらしく乗られて来た車だね。

394 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 15:48:20.22 ID:4X+n8fmj0.net

>>7
サンバー
エブリィバン

229 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 21:49:26.19 ID:h5vVEdFU0.net

>>210
キットカー、WRカーになっちゃってホモロゲ車がつまらん
ただ、そんな変体車日本メーカーしか作って売れなくなっちゃったんだからしゃーないわ

106 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 19:21:20.42 ID:uCVp7qwR0.net

>>102
こないだ19年目の車検通してきたよ!

68 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 18:57:19.86 ID:P+LO1aiq0.net

湾岸ミッドナイトのランエボは良い扱いなのに
頭文字Dときたら

306 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 01:20:38.79 ID:x4cpGFz60.net

ラリーレースに復活しなきゃランエボ出す意味はない

110 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 19:25:41.77 ID:KDnCyd5h0.net

>>71
GTRでは

328 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 07:22:49.12 ID:v/TrroNR0.net

>>255
エボじゃない
そう言って欲しいんだろ?

54 :名無しさん@涙目です。:2018/05/12(土) 18:51:48.23 ID:QhxjiKNy0.net

>>1
コーションラベル

330 :名無しさん@涙目です。:2018/05/13(日) 07:34:37.26 ID:PBXJbHAc0.net

>>128
5の方がいいだろ

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