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デミオも高級化、マイナーモデルチェンジで1.3Lガソリンエンジンが1.5Lに

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:2018/07/12(木) 21:54:28.18 ID:g7u8RUec0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
マツダはデミオのマイナーモデルチェンジを8月下旬にも実施する計画。
現行1.3Lガソリンエンジン車は廃止となり、アクセラ搭載と同タイプの1.5Lガソリンエンジンに切り替わる。
パワートレインのサイズアップを受けながらも、低価格帯グレードは現行型の車両価格が維持される見込み。
ライバル車と比較して、かなりお買い得感のあるプライスとなりそう。
中上位グレードはやや値上がりとなるが、装備の充実化が盛り込まれることが予想される。

https://car-research.jp/tag/demio
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/05/mazda2-demio-1024×743.jpg

63 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 09:50:32.50 ID:9tMXfRpu0.net

ブーンのターボはまだなの?

せっかくダイハツのドレスアップでかつてのシャレードみたいなカラーリングに出来るのに

112 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 20:39:05.80 ID:Mj1fiR0Z0.net

>>109
どこの国産メーカーもコンパクトカーは横幅1700mm未満という日本だけのガラパゴス規格に合わせるのがいい加減無駄になってきた

114 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 20:41:44.24 ID:S6aekflL0.net

キモオタ大絶賛の15MBは売れてますか?^^

114 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 20:41:44.24 ID:S6aekflL0.net

キモオタ大絶賛の15MBは売れてますか?^^

159 :名無しさん@涙目です。:2018/07/14(土) 17:07:44.63 ID:L/btR1F70.net

>>151
その分パワーがある分快適になる
デミオなら1.3で十分だろうしハイエンドグレードに2.5L6気筒でも載せたらいいのに

16 :名無しさん@涙目です。:2018/07/12(木) 22:15:45.71 ID:4sdDAq3h0.net

現行デミオは高級路線だろ

38 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 00:39:29.36 ID:Sgw+Ph1y0.net

>>33
広島の工場って稼働してんの?

3 :名無しさん@涙目です。:2018/07/12(木) 21:57:49.01 ID:nQkbaNP70.net

大災害なのに傍観し、宴会の後は海外に遊びに行こうとして阻止されたアベ

79 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 10:39:23.60 ID:0eS0ZcOZ0.net

>>43
アテンザに25万キロ乗ってデミオのディーゼルに乗り換えて現在8万キロだが
OHどころかオイル交換なんかの普通の整備だけで絶好調だが?
アテンザの25万キロだってエンジンは快調そのものだったしなぁ。

というか、6万キロでオーバーホールなんて飛ばしまくったロータリーと
普通に使われてたGDIエンジン以外じゃ聞いたこともないわ。

92 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 14:31:15.18 ID:qKGJw6MT0.net

デミオ狭すぎワロエナイ

97 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 15:36:10.35 ID:IvtLqFy/0.net

デミオもスイスポみたいに作れたら面白かったのにな

5 :名無しさん@涙目です。:2018/07/12(木) 22:00:15.91 ID:sz1C1IEU0.net

日本の災害被害にバンザイとか朝鮮人のやることや

62 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 09:47:21.72 ID:wHuJwSWe0.net

今のマツダ車って市販のナビつけられないの?
マツコネってやつ以外で

80 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 13:15:05.36 ID:9tMXfRpu0.net

>>65
GT-A可愛いよね

122 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 21:05:40.27 ID:SlD4aSYf0.net

まあ、3代目から高級路線に入りかけてたし
アクセラが更に上に行ったから、1stアクセラのポジションに以降か

どうせなら、アレだ、なんだっけ? 高級デミオの、ベリーサか、アレを復活させて高級小型車という冒険してみてほしい

52 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 07:32:09.75 ID:l4+SyO/x0.net

もうこの流れは止まらないなw

1.0Lハイブリッドターボ買うので
間違い無さそうだなww

56 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 08:03:17.00 ID:oZnTt3L30.net

デミオも高齢化にみえた

44 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 06:58:19.09 ID:4gXcYvBm0.net

>>43
嘘つくなよ

18 :名無しさん@涙目です。:2018/07/12(木) 22:24:31.22 ID:NMPk065Y0.net

1.3リッター(ロータリー)でいいじゃん

134 :名無しさん@涙目です。:2018/07/14(土) 06:24:42.19 ID:q2tSDQOb0.net

デミオはステーションワゴン路線
シャシー共通のラグジュアリー路線をベリーサに棲み分ければ良かったのに
なんでベリーサとステーションワゴン捨ててデミオ一種にしたんだろ?
デミオのネームバリューでなんとかなると思ったのか?

59 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 09:27:26.49 ID:3z3Uk6Ax0.net

ロードスターも1.5がベストなんだと言い張ってたが案の定2リッター追加。
分かってるんだから最初からやっとけよ

172 :名無しさん@涙目です。:2018/07/15(日) 10:07:47.14 ID:cyAffAoa0.net

需要になんか合わせへん!
ワシらが売りたいもんを作るんや!

31 :名無しさん@涙目です。:2018/07/12(木) 23:59:00.97 ID:ROIldCyO0.net

ベリーサどこ行ったんだよ

121 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 21:02:38.41 ID:8PCrCj3p0.net

災害で鉄道止まってる従業員も被災してんのに車を作り続けようとするクズ企業

45 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 07:00:23.82 ID:YfuOTWFS0.net

>>43
知ったかw
初代アクセラはオイル交換のみでも18万kmノートラブルだったわ

26 :名無しさん@涙目です。:2018/07/12(木) 23:14:07.30 ID:uJed3eKj0.net

ピッペンがCMやってたデミオのヒットがなければマツダ終わってたらしいぞ

33 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 00:03:51.67 ID:UM7A8tQM0.net

沢山水没したから売り時だもんな

110 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 20:36:54.60 ID:Mj1fiR0Z0.net

>>107
マイナーチェンジで改良することを全否定するような発言だな

47 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 07:09:48.22 ID:K0B3PG2q0.net

後ろ狭いから
座席なくしてよ

107 :名無しさん@涙目です。:2018/07/13(金) 20:19:07.80 ID:WUQydl4U0.net

マツダは他の車種でもマイナーチェンジで排気量も馬力も上げたりしてるな
直前に買った人が馬鹿を見るような売り方してクソだな

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