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カローラ・フィールダー/アクシオ、2019年春発売へ、3ナンバー化の可能性

電子書籍 コミック

1 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:26:17.67 ID:0rolXP9f0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
カローラフィールダー、カローラアクシオのフルモデルチェンジが2019年春頃に実施される。
既に発売されたカローラスポーツのボディサイズは全長4375mm×全幅1790mm×全高1460mm、ホイールベースは2640mmとなった。
フィールダー、アクシオについては、従来型同様に国内の需要に応えるため、全幅をなるべく狭めた専用設計となる見込み。
それでも、新型からはついに全幅1.7m台前半の3ナンバー車となる可能性が高い。

https://car-research.jp/tag/corolla
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/06/corolla-sport-1024×653.jpg

87 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 11:35:55.58 ID:uzL/q16t0.net

そもそも現行のカローラも世界市場のカローラとは別物だろう。
日本市場のはヴィッツセダンだし、フィールダーはヴィッツワゴン。
同じカローラでも先代と現行比べたらあからさまに格落ち感が否めない。

45 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 08:30:05.61 ID:kODFgviz0.net

>>27
どこが完全に一致なの?あほなの?

81 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 09:49:56.34 ID:8R8H4sfx0.net

ワゴンに期待、ぜひ箱型形状にしてほしい

5 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:30:35.43 ID:gnt6A+Mn0.net

これはアホですわ
3ナンバーのカローラとか誰が買うんや
世界で売れてるのは
世界一うるさい日本客の評判が前提だろうに

33 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 08:15:55.03 ID:laAuAj5Z0.net

いいんじゃないのカローラはトヨタの顔だし
小さい車が欲しい人はいくらでも選択肢があるだろう

11 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:35:49.78 ID:5lMaf3cU0.net

5ナンバーなんて国内限定のサイズ規定だし、税金面での優遇も無くなったし、コスト考えると海外に合わせるのが一番だわな。

ただ日本人全体の可処分所得がゴリゴリ減り続けてるこのご時世に、3ナンバーのアクシオやフィールダーが受けるとは思えん。

適当なワンボックスの軽自動車をダイハツに作らせて、名前にカローラ付けた方がまだマシなんじゃないかと。

66 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 08:55:09.67 ID:GgyKPix20.net

10年後には2トンのカローラが走り回ってるよ

80 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 09:24:32.10 ID:Gw2LH4+M0.net

正直嫌いじゃない…でもオーリス名義でよかったんじゃないか?
カムリと同じ2.5のハイブリッドにして欲しいわ
それとハリアーの2.0ターボを積んだ奴との2種展開で!

78 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 09:12:51.79 ID:3eII1aIt0.net

>>69
ありがとー!

49 :ごまもふ :2018/07/31(火) 08:35:42.62 ID:5XrnZRJM0.net

>>48
|゚Д゚)ノ 国内で専用シャーシだったのは140系まで

|゚Д゚)ノ 今はヴィッツベースだしとっくに名前だけにすがってるんだろ

96 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 15:23:54.43 ID:3Iv4XW+M0.net

全幅1700超でもボンネットの両端の見切りが良いと運転しやすいんだけどね。
100系マークIIとか。
でも今時そんなデザイン望めないんだろうな。

117 :名無しさん@涙目です。:2018/08/01(水) 13:57:45.69 ID:tPNQeugz0.net

>>87
実質ベルタ後継なんだよな

21 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:47:47.24 ID:/DMBa/tn0.net

目つき悪過ぎ

28 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 08:04:51.63 ID:niD3oV6s0.net

>>5
グローバルのかローラと日本のカローラは別物なの知らないバカ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:43:19.19 ID:zLdH+9IW0.net

まーたガバ口グリルか・・・

115 :名無しさん@涙目です。:2018/08/01(水) 12:39:05.56 ID:2hi0nBPB0.net

アクシオなんて老人しか乗らんやん
ただでさえ危険・迷惑なのに大型化?
ヴィッツのセダン出して名前をカローラにしとけ

102 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 20:00:15.06 ID:26x97Umg0.net

フィールダーだと
バースの方が上や

76 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 09:08:00.00 ID:Qbj1EccX0.net

トヨタの安い車は内装がうんこ

35 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 08:21:03.58 ID:rszq3uli0.net

5ナンバー規格で使い勝手よくしようとすると、正面から見たとき腰高になったり
斜め横から見て細長く見えたりでやたら格好わるくなるだけじゃん
2BOX形式ならデザイナーが欲をかきさえしなきゃそういうことはないわけで
ガラパゴス規格だからといってそれ自体をなくす必要はないよ

24 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:59:23.49 ID:WBDBPZBq0.net

側をコンパクト内装を豪華にしてほしい
セカンドカーの選択肢がBMの3かゴルフしかない
嫁さん乗せるには日本車が安心だし

13 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:37:08.70 ID:ZhCsIi+O0.net

デラ営いわく、荷室の小ささと深さを見て
ダメ出しする客が多すぎるってさ
そんで、その次に横幅を聞いてやめちゃうんだとよ
車庫に入らないって

23 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:56:02.65 ID:9ktQCNw60.net

切れ込みの入ったライトとデカいグリルが嫌い

71 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 08:58:01.85 ID:LgA6iJba0.net

ショートサイズカムリ?

20 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:47:25.45 ID:f0XLcGGx0.net

マークが嫌い
赤色だったら広島カープ専用車だな

52 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 08:37:40.97 ID:0KE1hs/30.net

カルディナ、アベンシスと続いて乗ってるのに廃版になりまくるの止めてくれよ
まともなワゴン出せ売れなくても出せ

111 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 23:15:01.64 ID:c62ySXfv0.net

>>12
2000ccのプレミオより1リッター直噴ターボの幅1900mm代の外車セダンの方が今は安い

60 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 08:48:47.23 ID:x5loaTjI0.net

>>5
世界で売れてるのは3ナンバー仕様のカローラであって
JAPランド仕様の5ナンバー仕様じゃないからな

29 :ごまもふ :2018/07/31(火) 08:09:11.06 ID:5XrnZRJM0.net

|゚Д゚)ノ 軽は安いだけで売れてると思ってるんだろ

|゚Д゚)ノ でかい車欲しがるのは下手糞と見栄張りだけだっての

6 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 07:31:05.47 ID:eziuHu4P0.net

社用車減るのか

99 :名無しさん@涙目です。:2018/07/31(火) 17:28:47.64 ID:ZDhA1WnR0.net

5ナンバーでも4人くらい乗車なら十分過ぎるわ。
道が狭いのにでかい車で入ってくんな。

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